腾讯员工，在工位开车
抓住了，腾讯员工阿涛，上班时间，在工位开车！
这搓盘姿势和眼神，一看就
是
老司机
！
通过5G孪生远控，
鹅厂人可以完成对园区内的自动驾驶小巴实时操控。
而这，只是“被改造”的腾讯
总部的冰山一角。
位于海淀区后厂村的腾讯北京总部，从今天起，变得更“聪明”了。
基于
全真互联技术
，
鹅厂人成功落地
国内首个
单车、车车、车路、远控和实时孪生一体的
自
动驾驶综合创新实践项目
！
// 这些动作，只是“基操”
载上鹅厂人，总部的自动驾驶小巴就发车了。
悠闲地完成会车：
柔性铰链一样，编队自由穿梭，保持车距，丝滑转弯，紧紧尾随：
小巴内360度沉浸式体验，实时孪生窗外风光，叠加虚拟场景，一整个Vision Pro的放大版
。
这些动作，对小巴来说只是“小case”。
通过对车身的改造，做到以上，不算难。
更重要的是，在综合运用单车智能、车路协同、实时数字孪生、5G远控等全链条的「全真互联能力」后，
这套自动驾驶“新方案”，还可以解决一些实际自动驾驶中容易被忽略的难题
。
// 车路协同，消灭“鬼探头”
为车辆装上雷达、摄像头等传感设备，让车能认路识人，这种“单车智能”的自动驾驶方式，却无法解决“鬼探头”问题：
如果行人从车辆的视野盲区突然冲出，就算小巴“眼神再好”，也来不及制动。
于是，鹅厂人在道路两侧也安装上传感器设备，小巴看不到的视野盲区，可以通过路侧设备“第三只眼”看到，再通过通信技术几乎实时告知小巴盲区内情况，进行提前的减速和制动。
// 5G孪生远控，帮守规矩的AI“脱困”
道路千万条，指不定遇到什么奇葩的路况。出于安全考虑，自动驾驶车通常表现得很守规矩。
例如，如果跟车过程中遇到前方车辆轮胎换胎、车辆剐蹭追尾，或者司机吵架，自动驾驶车往往会停在原地，在道路疏通前，一般不会转身离开换路走。
面对“受困”的小巴，鹅厂人决定出手相救，于是就出现了“工位开车”这一幕。
首先，通过园区各种感知设备，配合预先采集的高精度地图，我们搭建起了
总部园区的数字孪生系统
：从大楼外观到道路车道线，实现1:1的复刻，客流和人流也可以实时反应。
同时，我们在园区建起了
5G云化通信调度网络
。
于是，腾讯人只需要在工位上，就可以通过“上帝视角”，实现小巴的5G孪生远程控制。
而腾讯5G云化核心网技术和领先的音视频技术，实现低延时的信号传输和毫秒级编解码，
延迟控制在百毫秒
，将远程操控做到了逼近现场操控的体验和效率。
遇见特殊路障，小巴也能“聪明”绕道行了。
// 数字孪生，让小巴能“预知未来”
2.6平方公里的后厂村软件园区，每天涌入28万互联网大厂人。
早晚高峰的拥堵，让人头疼。
腾讯人想法很大胆：能不能让小巴更聪明一些，例如拥有一些“预知未来”的能力。比方说，在高峰时刻，预测出一条出园区最快的路。
实时数字孪生再上场：可以根据接入的园区各类道路数据，
完成交通路况的仿真推演，“时空计算”辅助小巴自动驾驶决策。
比方说，数字孪生系统可以根据当前园区的车流汇集情况，预测这段路未来的拥堵长度，告诉小巴，绕路走，早下班。
要做到更准确的实时预测，需要园区更多感知设备的参与，鹅厂人，正在努力。
点一杯咖啡，坐上自动驾驶小巴，让聪明的车开上智慧的路。
从今往后，鹅厂人的通勤和工作方式有了“新体验”。
这不仅仅是一套综合自动驾驶方案，更是一种“智慧城市”理念，是
腾讯未来城市探索计划“WeCityX”
的“关键一步”。
除了园区出行和交通的升级，数字孪生未来还可以打通园区能源、环境、设施、服务等领域数据，实现对园区的精准控制和综合管理。
不久的将来，在北京总部“试验田”上实现的这套方案，还将落地
腾讯未来全球总部——深圳企鹅岛
，当然也将复制到更多的园区。
*WeCityx是腾讯的未来城市探索计划，旨在思考和探索将如何影响和改变城市的规划、建设、运营和治理方式，以创造更加和谐、有活力和可持续的未来城市。